FU-JIN　ベアリング交換！！　FU-JINユーザー集まれ！！

ひとまずデカい大会は終わり、年末に向けて整理体操として何か一つか二つ大会に出たい感じです。

チーム練習とチーム走り収めもあり、マシンも整理体操したいとのことで、

 

 

 

今年の2月に購入したとき⇒ＦＵ－ＪＩＮ！！！！！！！

早速ちょずいたトーシローが『車とX-Wheelで磨いた腕があれば怖いものなしよ！！』とばらしたが最後。なぜかスキュアーの締め込みで回転ダウン。何度打ち直しても変わらない。ハイパーミスったときには異音が(;´Д｀)そんなことをしているうちに徐々に慣れてきて、うまくはめられる確率がアップ。

⇒FU-JINメンテナンスザンズ！！！！

 

あれから10ヶ月ほど経過し、こいつも

ついでに載せときますがNSKです。

こんな情報まで乗せてしまって、まったく優しいブログだなぁ（笑）

 

今回ついでにニンジャを本気洗浄してスパーバッデストオイルを入れるとどうなるかも実験しました。

どうせもう使わないと思うので。

 

結果

 

ニンジャは空転王子になりました。すこぶる回りますし、回転を加える初動が軽いです。

でも、軽いだけでシャー―と異音はするしガタがでます。

恐らく洗浄によりボールの通り道にあった鉄粉までとってしまい、当たりがついて最適化されたボールの通り道が崩壊し、遊びが出まくったのだと思います。

このベアリングはFU-JINの観点からするとお亡くなりになりました。

正直終わりかけのレディオ、、否終わりかけのベアリングにトドメを刺した感じになりました。

X-Wheelを洗浄して喜んでいた頃の私では空転をさせて『最強！！』とか言いながら恍惚の笑みをこぼしていたと思いますが、FU-JINに触れてから価値観が変わり、確信をもって『終わった』と思いました。

 

そしてお楽しみのミネベア。

オイルではなグリスなので空転の抵抗感はニンジャよりもありますが、トータルで判断するとその差は歴然。

圧倒的にミネベアは安定しています。

経験上新品の抵抗感は全く問題ないです。そんなものいずれ居なくなります。

大切なのは半年後のベアリングが馴染み、ホイールとベアリングが一体化して脂がのっている時期のFU-JIN。

その時の寿命が長いのはどれか？分圧に優れ、コーナーリングをストレートのような転がりをするのはどのベアリングだ？と考えると、ミネベアWIN！！ですね。

 

みんなも恐れずにFU-JINばらそうね！！！

レッツ自己責任！！！